Jede Stelle des Motorraums unserer BMWs, insbesondere der Motorraum der beiden großen 6-Zylinder Turbomotoren (N54/55) ist ausgefüllt. Dies führt zum Einen dazu, dass schon für die kleinsten Schraubarbeiten (Zündkerzen- oder Spulenwechsel z.B.) viele Plastikabdeckungen weggeschraubt werden müssen und zum Anderen auch zu viel Hitzestau. So deckt z.B. die Mikrofilterabdeckung bei den AG Fahrzeugen die hinteren beiden Zylinder fast vollständig ab und verhindert eine vernünftige Wärmeabfuhr.

Der M3 der E-Serie (E9x) nutzen u.a. aus diesem Grund eine andere Mikrofilterabdeckung, welche eine bessere Belüftung der hinteren beiden Zylinder sicherstellt und den Hitzestau minimiert.

Da die originalen BMW Unterteile leider immer teurer werden und Philipp von Bannik Engineering den Anspruch hatte seine Mikrofilter Delete Einsätze zu einem perfekten Produkt abzurunden, hat er sich kurzfristig entschlossen auch die Unterseite des Mikrofilters selbst zu konstruieren und die einfache Demontage mit einem schönen Look und der besseren Wärmeabfuhr zu kombinieren.

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Details:

• Komplett Einbausatz für den unteren Teil der M3 Mikrofilterabdeckung
  
• Perfekt in Kombination mit den Bannik Engineering Mikrofilter Delete Gehäusen (KLICK)
  
• Für bessere Luftzirkulation, insbesondere der hinteren Zylinder
• Deutlich schönere Optik im Motorraum eures BMW´s
• Plug and Play
• Passend in alle E8x, E9x also 1er und 3er Modelle der E-Serie
• Aus ABS Tiefgezogen für OEM Qualität und Optik
• Erleichterte Demontage für Arbeiten am Motor
• Vorrichtungen für Motorhauben- und Temperatursensoren vorhanden, um alle Motorvarianten abzudecken!

Lieferumfang:

• Gehäuse Mikrofilter Unterteil links
• Gehäuse Mikrofilter Unterteil rechts