FASTER EVERYWHERE
Die vierte Generation des SuperSix EVO ist vollkommen neu. Dabei hängt sie die Konkurrenz mal wieder um Längen ab – mit einer beispiellosen Mischung aus allem, was wir von einem Highend-Rennrad erwarten. Mit anderen Worten: Eine Legende lebt neu auf.

Die ultimative Rennmaschine
Ein Leichtgewicht für lange und steile Anstiege. Ein Aero-Rad für knallharte Zielsprints. Angesichts seiner aerodynamischen Qualitäten ist das SuperSix EVO mit einem Rahmengewicht von nur 770 g (Größe 56 cm, lackiert und aufbaubereit) erstaunlich leicht. Mit aerodynamischen Werten, welche denen reinrassiger Aero-Räder, verdammt nahekommen, ist es die ultimative Evolution der modernen Rennmaschine. Das Leichteste der Schnellen. Das Schnellste der Leichten.

Keine Kompromisse
Verzichte auf nichts. Erwarte alles. Obwohl es einer der leichtesten Rennradrahmen der Welt ist, behält das SuperSix EVO das unvergleichliche Handling, die explosive Beschleunigung und das unglaublich komfortable Fahrverhalten bei, die das EVO zur Legende machen.

Auf Speed getrimmt
Alles am neuen SuperSix EVO schreit nach Geschwindigkeit. Das von MOMO designte SystemBar-Cockpit, die aerodynamisch optimierte Rahmenform, oder die dazu passende Trinkflasche und Flaschenhalter – jedes Bauteil wurde beim SuperSix EVO mit Berücksichtigung auf das Gesamtkonstrukt entwickelt und daraufhin im Windtunnel optimiert.

Erstklassiges Handling
Das SuperSix EVO vereint Agilität mit Komfort und maximalem Vortrieb. Die optimierte, neutrale Renngeometrie und die ausgefeilte Konstruktion sorgen für ein so intuitives und kontrollierbares Fahrverhalten, dass du bedenkenlos bis ans Limit gehen kannst – und zwar während des ganzen Rennens.

Ausstattung:
Rahmen: SuperSix EVO Carbon,integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
Gabel: SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
Kurbel: Shimano 105 R7100, 50/34
Innenlager: Shimano BB-RS500, BSA
Kette: Shimano 105, 12-speed
Kassette: Shimano 105 R7100, 11-30, 12-speed
Schaltwerk: Shimano 105 Di2 R7150
Umwerfer: Shimano 105 Di2 R7170
Schalthebel: Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 2x12-speed
Bremsen: Shimano 105 R7170 hydraulic disc, 160/160mm RT70 rotors
Bremshebel: Shimano 105 Di2 R7170 hydraulic disc
Naben: (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock
Speichen: Stainless Steel, 14g
Felgen: DT Swiss R470 db, 28h
Reifen: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c, reflective strip
Steuersatz: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
Vorbau: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°
Lenker: Vision Trimax Aero
Griffe: Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Sattelstütze: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
Konnektivität: Cannondale Wheel Sensor
Extra's: Shimano EC300 charging connector