Lekka opona na suche tereny szutrowe

Terreno Dry Lite szybko i agresywnie toczy się po każdym terenie; od asfaltowych dróg, przez żwir, aż po suchą trawę. Nawet jeśli teren jest trudny, stopniowe przejście od centralnego pasa do klocków barku sprawia, że wjazd w zakręt nie jest problemem. Nie ma uderzeń ani niewygodnych przejść, tylko płynne zakręty mimo szutrowej nawierzchni.

Struktura bezdętkowa Terreno Dry pozwala na używanie opony przy niższym ciśnieniu, tłumiąc drgania, eliminując silniejsze uderzenia i zwiększając odporność na przebicia.

Bieżnik z klockowanie łuski

Bieżnik z centralnymi paskami, który wypełnia lukę między bieżnikiem rzędowym a niskoprofilowymi klockami. „Łuski” mają kształt rampy, aby zmniejszyć opory toczenia na prostych, ale zapewniają pewną i responsywną przyczepność podczas hamowania i w zakrętach. Stopniowe zwiększanie głębokości barków eliminuje wszelkie uderzenia w zakrętach.

Osnowa 120 TPI w Nylon

Najwyższa liczba nitek w naszej linii gravel, co oznacza, że jest to nasza najmiększa i najlżejsza osłona gravelowa. Nici nylonowe wytrzymują obciążenia jazdy po mieszanym terenie, a ich wysoka liczba zmniejsza opory toczenia/pedałowania i zachowuje charakterystykę żwiru, tłumiąc drgania.

Mieszanka Graphene 1C

Guma z domieszką grafenu, aby zminimalizować opory toczenia/pedałowania i przebicia. Grafen skutecznie wypełnia przestrzenie między cząsteczkami gumy, tworząc wzmocnioną, lżejszą, bardziej wydajną i trwalszą strukturę.

Technologia

Mieszanka Terreno Dry wzmocniona grafenem jest bardziej wytrzymała, szybsza, lżejsza i wzmocniona wytrzymałą i miękką osnową nylonową Lite z dodatkową warstwą ochronną przed przebiciami na centralnym bieżniku. Rewolucyjny wzór bieżnika w kształcie łusek ryby jest miękki na prostych odcinkach i chwyta w zakrętach oraz podczas hamowania.

Tabela techniczna