Nowy Dunlop GeoMax MX-53 oznacza powrót do prawdziwej filozofii pośrednie opony drogowe, z znaczną poprawą w miękkim terenie, jednocześnie oferując doskonałą wydajność na twardych pośredniech torach blokowych blokowych działań w działaniu pośredniego działania w mieszance pakowanej i luźnej gleby. Hardworks w trudnych warunkach. Uchwyt w terenie i akcja dla wydajności w terenie Dodatkowe cechy opony Przednia opona została przeprojektowana z wyższym profilem, aby poświęcić większą łatkę kontaktową, zapewniając łagodniejsze działanie, wyższą szczupłą i lepszą manewrowość. Jeźdźcy lepsze klimat kierowniczy i bardziej gryzie krawędzie. Wzór bloków na przedniej oponie zmniejsza sztywność na środku opony, aby zapewnić większą zgodność z jazdy. Unikalny wzór bloków podkowy również chwyta brud, aby zapewnić lepszy uchwyt hamujący. Block-in-Block Technology została dodana do przedniej opony MX53 w celu ułatwienia śledzenia liniowego i ulepszonego sterowania. Elest w pokrętłach, aby poprawić uchwyt, a jednocześnie zapewnić stabilność i kontrolę przesuwu. Zaawansowana absorpcja amortyzowania wzorowego wzorowego w ścianie bocznej. Nowe związki na przedniej i tylnej oponie zwiększają trwałość i długowieczność. Aspekt_ratio: 100,0 Uziemienie: Średnie miękko homologacja: NHS (nie do obsługi autostrady) Pozycja: tylna krawędź_diameter: 10 Speed_Index: J <100 km/h oponowe oponowe: MX, SX Tire_Family: Motorcycle & Scooter Tyres Oponowe opony oponowe Tires Tires Tires Tires Tires Tires Tires Tires Tires Tires Tires Tires Tire_width: 70 TUBESLE_TUBETTE: TT - Tubette